Så läser du tabellerna

Obligatoriskt: fältet måste fyllas i.
Obligatoriskt om avsnittet finns: avsnittet är frivilligt, men lägger du till det måste fältet fyllas i.
Villkor (se nedan): om fältet krävs eller inte får fyllas i beror på andra uppgifter. Villkoren står under tabellen.
Frivilligt: fyll i fältet om uppgiften finns, annars lämnar du det tomt.
Ska inte fyllas i: ICM förbjuder fältet för kategorin eller steget. Lämna det tomt.
–: ICM har ingen regel för fältet i kategorin.

Kolumnerna är färdigställandesteget du väljer i steg 1: komplett fordon (C), ofullständigt fordon (I) och färdigbyggt fordon (V).

Texter från Messagebook och ICM är maskinöversatta till svenska. Den engelska originaltexten står efter och är den som gäller.

Avsnitt: Axle Table (AxleTable)

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, T, R	Obligatoriskt	Frivilligt	Frivilligt
C, S	Frivilligt	Frivilligt	Frivilligt

Avsnitt: Axle Group (AxleGroup)

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, T, R	Obligatoriskt	Obligatoriskt	Obligatoriskt
C, S	Obligatoriskt om avsnittet finns	Obligatoriskt om avsnittet finns	Obligatoriskt om avsnittet finns

Axelnummer (AxleNumber)

2018/858 (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4): Ingen CoC-punkt – Axelnummer
168/2013 (L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e): Ingen CoC-punkt – Axelnummer
167/2013 (T, C, R, S): Ingen CoC-punkt – Axelnummer

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, T, R	Obligatoriskt	Obligatoriskt	Obligatoriskt
C, S	Obligatoriskt om avsnittet finns	Obligatoriskt om avsnittet finns	Obligatoriskt om avsnittet finns

Villkor och kontroller enligt ICM:

R1: Värdena måste numreras i löpande följd från 1 till N.
Original: Values must be numbered consecutively from 1 to N.
R2: Antalet grupper måste vara lika med NumberOfAxles.
Original: Number of groups must be equal to NumberOfAxles.

Instruktion (Messagebook, 2018/858): Behövs för att entydigt identifiera en axel. Framifrån och bakåt, med början med nummer 1. AxleNumber har placerats i denna ordning eftersom detta är den första förekomsten där hänvisningen till en specifik axel krävs. Själva numret behövs för hänvisning och är inte en del av själva intyget om överensstämmelse.
Original: Needed to uniquely identify an axle. From front to rear, starting with number 1. The AxleNumber has been placed in this order as this is the first occurence where the reference to a specific axle is required. The number itself is needed for reference and is no part of the CoC itself.

Instruktion (Messagebook, 168/2013): För kategori L är framaxeln axel nummer 1, bakaxeln axel nummer 2 och sidovagnen axel nummer 3.
Original: For the L category the front axle is axle number 1, rear axle is axle number 2 and the sidecar is axle number 3.

Instruktion (Messagebook, 167/2013): Framifrån och bakåt, med början på nummer 1. Axlar med dubbelmonterade hjul/styrda|drivna/bromsade AxleNumber: 1 = F: fram AxleNumber: 2 =R:bak A ledade fordon F & R: fram och bak = AxleNumber 1 och 2 F & A & R : fram och mitt och bak = = AxleNumber 1 och 2 och 3
Original: From front to rear, starting with number 1. Axles with twinned wheels/steered|powered/braked AxleNumber: 1 = F: front AxleNumber: 2 =R:rear A articulated vehicles F & R: front and rear = AxleNumber 1 and 2 F & A & R : front and middle an rear = = AxleNumber 1 and 2 and 3

Format: värde 0–99; XSD-typ Integer2.

Placering av axlar med dubbelmonterade hjul (TwinWheelsAxleIndicator)

2018/858 (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4): CoC 1.1. – Placering av axlar med dubbelmonterade hjul
168/2013 (L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e): CoC 1.3.1. – Axlar med dubbelmonterade hjul
167/2013 (T, C, R, S): CoC 3.3.2. – Placering av axlar med dubbelmonterade hjul

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i
M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, T, C, R, S	Obligatoriskt	Frivilligt	Frivilligt

Instruktion (Messagebook, 2018/858): Ange per AxleNumber som del av AxleTable. Framifrån och bakåt, med början med nummer 1. Om det anges som tillämpligt för fordonskategorin ska värdet anges med Y eller N.
Original: State per AxleNumber as part of AxleTable. From front to rear, starting with number 1. If stated as applicable for the vehicle category, the value has to stated with Y of N.

Instruktion (Messagebook, 168/2013): Ange position per AxleNumber som del av AxleTable. Framifrån och bakåt, med början med nummer 1. Axlar med dubbelmonterade hjul/drivande: AxleNumber =1 motsvarar F: fram AxleNumber 3 = motsvarar R: bak AxleNumber =2 motsvarar M: mitten (för fordon med sidvagn) AxleNumber = 1 och 3 motsvarar F & R: fram och bak
Original: State position per AxleNumber as part of AxleTable. From front to rear, starting with number 1. Axles with twinned wheels/powered: AxleNumber =1 equals F: front AxleNumber 3 = equals R: rear AxleNumber =2 equals M: middle (for vehicles with sidecar) AxleNumber = 1 and 3 equals F & R: front and rear

Instruktion (Messagebook, 167/2013): Ange per AxleNumber som del av AxleTable. Framifrån och bakåt, med början med nummer 1. Om det anges som tillämpligt för fordonskategorin ska värdet anges med Y eller N. Se: AxleNumber
Original: State per AxleNumber as part of AxleTable. From front to rear, starting with number 1. If stated as applicable for the vehicle category, the value has to stated with Y of N. See: AxleNumber

Format: en av 2 koder: Y (Yes), N (No); XSD-typ Indicator.

Styrda axlars placering (SteeredAxleIndicator)

2018/858 (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4): CoC 2. – Styrda axlars placering
167/2013 (T, C, R, S): CoC 3.3.3. – Styrda axlars placering

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, N1, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i
M2, M3, N2, N3, O1, O2, O3, O4, T, C, R, S	Obligatoriskt	Frivilligt	Frivilligt

Format: en av 2 koder: Y (Yes), N (No); XSD-typ Indicator.

Ej verifierad tolkning. Källfilerna säger inte samma sak om fältet. Kontrollera mot CoC-underlaget. Bara det som ICM anger visas som krav ovan.

Messagebook (2018/858) markerar fältet som ej tillämpligt ("-"), men ICM tillåter det. (O1, O2)

Drivaxlarnas placering (PoweredAxleIndicator)

2018/858 (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4): CoC 3. – Drivaxlarnas placering
168/2013 (L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e): CoC 1.3.2. – Drivaxlar
167/2013 (T, C, R, S): CoC 3.3.4. – Drivaxlarnas placering

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, T, C	Obligatoriskt	Frivilligt	Frivilligt
O1, O2, O3, O4, R, S	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i

Instruktion (Messagebook, 168/2013): Ange position per AxleNumber som del av AxleTable. Framifrån och bakåt, med början med nummer 1. Axlar med dubbelmonterade hjul/drivande: AxleNumber =1 motsvarar F: fram AxleNumber 2 = motsvarar R: bak AxleNumber = 1 och 2 motsvarar F & R: fram och bak
Original: State position per AxleNumber as part of AxleTable. From front to rear, starting with number 1. Axles with twinned wheels/powered: AxleNumber =1 equals F: front AxleNumber 2 = equals R: rear AxleNumber = 1 and 2 equals F & R: front and rear

Format: en av 2 koder: Y (Yes), N (No); XSD-typ Indicator.

Bromsade axlars position (BrakedAxleIndicator)

167/2013 (T, C, R, S): CoC 3.3.5. – Placering av bromsade axlar

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i
T, C, R, S	Obligatoriskt	Frivilligt	Frivilligt

Instruktion (Messagebook, 2018/858): Ange position per AxleNumber som del av AxleTable. Framifrån och bakåt, med början med nummer 1.
Original: State position per AxleNumber as part of AxleTable. From front to rear, starting with number 1.

Format: en av 2 koder: Y (Yes), N (No); XSD-typ Indicator.

Spårvidd för axel/axlar (AxleTrack)

2018/858 (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4): CoC 30. – Spårvidd för axel/axlar
168/2013 (L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e): CoC 2.2.5.1/2/3 – Spårvidd för axel/axlar
167/2013 (T, C, R, S): CoC 4.2.2.8. – Spårvidd

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, T	Villkor (se nedan)	Frivilligt	Frivilligt
N2, N3, O3, O4	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i
O1, O2, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, C, R, S	Frivilligt	Frivilligt	Frivilligt

Villkor och kontroller enligt ICM:

R1: Obligatoriskt när intervallet inte har ett värde; annars förbjudet.
Original: Mandatory when the range has no value; otherwise forbidden.
R2: Förbjudet om intervallet har ett värde.
Original: Forbidden if the range has a value.
R3: Värdet måste vara mindre än eller lika med Width eller WidthAdjustableMax.
Original: Value must be less than or equal to Width or WidthAdjustableMax.

Instruktion (Messagebook, 2018/858): Ange per AxleNumber som del av AxleTable. Framifrån och bakåt, med början med nummer 1. Använd även för kategori O 30.1. och 30.2. 30.1. Axletrack där SteeredAxleIndicator anger Y 30.2 Axletrack angivet per axel
Original: State per AxleNumber as part of AxleTable. From front to rear, starting with number 1. Also use for O category 30.1. and 30.2. 30.1. Axletrack where SteeredAxleIndicator states Y 30.2 Axletrack stated per Axle

Instruktion (Messagebook, 168/2013): Ange position per AxleNumber som del av AxleTable. Axelns (axlarnas) spårvidd: 2.2.5.1. Spårvidd fram där AxleNumber = 1 2.2.5.2. Spårvidd bak där AxleNumber = 2 2.2.5.3. Spårvidd sidvagn där AxleNumber = 3
Original: State position per AxleNumber as part of AxleTable. Axle(s) track width: 2.2.5.1. Track width front where AxleNumber = 1 2.2.5.2. Track width rear where AxleNumber = 2 2.2.5.3. Track width sidecar where AxleNumber = 3

Instruktion (Messagebook, 167/2013): Om minimi- och maximivärdet är lika, ange värdet i detta fält. Ange per AxleNumber som en del av AxleTable. Framifrån och bakåt, med början med nummer 1.
Original: If minimum and maximum value are equal state the value in this field. State per AxleNumber as part of AxleTable. From front to rear, starting with number 1.

Format: enhet mm; värde 0–9999; XSD-typ Integer4.

Spårvidd för axel/axlar - minimum (AxleTrackAdjustableMin)

2018/858 (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4): CoC 30. – Spårvidd för axel/axlar - minimum
168/2013 (L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e): CoC 2.2.5.1/2/3 – Spårvidd - minsta
167/2013 (T, C, R, S): CoC 4.2.2.8. – Spårvidd - minsta

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, O1, O2, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, T, C, R, S	Frivilligt	Frivilligt	Frivilligt
N2, N3, O3, O4	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i

Villkor och kontroller enligt ICM:

R: Obligatoriskt om maximum har ett värde; annars förbjudet. Värdet måste vara mindre än maximivärdet.
Original: Mandatory if the maximum has a value; otherwise forbidden. Value must be less than the maximum value.

Instruktion (Messagebook, 167/2013): Ange per AxleNumber som en del av AxleTable. Framifrån och bakåt, med början på nummer 1.
Original: State per AxleNumber as part of AxleTable. From front to rear, starting with number 1.

Format: enhet mm; värde 0–9999; XSD-typ Integer4.

Spårvidd för axel/axlar- maximum (AxleTrackAdjustableMax)

2018/858 (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4): CoC 30. – Spårvidd för axel/axlar- maximum
168/2013 (L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e): CoC 2.2.5.1/2/3 – Spårvidd - största
167/2013 (T, C, R, S): CoC 4.2.2.8. – Spårvidd- största

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, O1, O2, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, T, C, R, S	Frivilligt	Frivilligt	Frivilligt
N2, N3, O3, O4	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i

Format: enhet mm; värde 0–9999; XSD-typ Integer4.

Placering av lyftaxel(axlar) (LiftAxleIndicator)

2018/858 (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4): CoC 31. – Placering av lyftaxel(axlar)

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, T, C, R, S	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i
N2, N3, O1, O2, O3, O4	Obligatoriskt	Frivilligt	Frivilligt

Villkor och kontroller enligt ICM:

R: Värdet måste vara lika med No om antalet axlar är mindre än eller lika med 2.
Original: Value must be equal to No if the number of axles is less than or equal to 2.

Format: en av 2 koder: Y (Yes), N (No); XSD-typ Indicator.

Placering av belastningsbar(a) axel(axlar) (LoadableAxleIndicator)

2018/858 (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4): CoC 32. – Placering av belastningsbar(a) axel(axlar)

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, N1, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, T, C, R, S	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i
M3, N2, N3, O1, O2, O3, O4	Obligatoriskt	Frivilligt	Frivilligt

Villkor och kontroller enligt ICM:

R: Värdet måste vara lika med No om antalet axlar är mindre än eller lika med 2.
Original: Value must be equal to No if the number of axles is less than or equal to 2.

Format: en av 2 koder: Y (Yes), N (No); XSD-typ Indicator.

Drivaxel/drivaxlar med luftfjädring eller likvärdig fjädring (DriveAxleAirSuspensionOrEquivalentIndicator)

2018/858 (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4): CoC 33. – Drivaxel/drivaxlar med luftfjädring eller likvärdig fjädring

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, N1, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, T, C, R, S	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i
M2, M3, N2, N3, O1, O2, O3, O4	Obligatoriskt	Frivilligt	Frivilligt

Format: en av 2 koder: Y (Yes), N (No); XSD-typ Indicator.

Axel/axlar med luftfjädring eller likvärdig fjädring (AxleAirSuspensionOrEquivalentIndicator)

2018/858 (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4): CoC 34. – Axel/axlar med luftfjädring eller likvärdig fjädring

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, T, C, R, S	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i
O1, O2, O3, O4	Obligatoriskt	Frivilligt	Frivilligt

Instruktion (Messagebook, 2018/858): Även om det inte nämns i CoC-förordningen. Fält 33. verkar vara ett fel. Det har beslutats att lägga till fältet för fordon i kategori O.
Original: Although not mentioned in CoC regulation. Field 33. seems to be an error. It's been decided to add the field for the O category vehicles.

Format: en av 2 koder: Y (Yes), N (No); XSD-typ Indicator.

Axelavstånd (AxleSpacing)

2018/858 (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4): CoC 4.1. – Axelavstånd
167/2013 (T, C, R, S): CoC 4.2.2.6. – Avstånd mellan på varandra följande axlar

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, R, S	Villkor (se nedan)	Villkor (se nedan)	Villkor (se nedan)
L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, T, C	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i

Villkor och kontroller enligt ICM:

R1: Obligatoriskt när intervallet inte har ett värde för alla utom den sista axeln.
Original: Mandatory when the range has no value for all but the last axle.
R2: Förbjudet om intervallet har ett värde.
Original: Forbidden if the range has a value.
R3: Förbjudet för den sista axeln.
Original: Forbidden for the last axle.

Format: enhet mm; värde 0–99999; XSD-typ Integer5.

Ej verifierad tolkning. Källfilerna säger inte samma sak om fältet. Kontrollera mot CoC-underlaget. Bara det som ICM anger visas som krav ovan.

Messagebook (167/2013) markerar fältet som tillämpligt ("x"), men ICM förbjuder det. (C)

Axelavstånd - minimum (AxleSpacingAdjustableMin)

2018/858 (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4): CoC 4.1. – Axelavstånd - minimum
167/2013 (T, C, R, S): CoC 4.2.2.6. – Avstånd mellan på varandra följande axlar - minimum

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, R, S	Villkor (se nedan)	Villkor (se nedan)	Villkor (se nedan)
L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, T, C	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i

Villkor och kontroller enligt ICM:

R1: Obligatoriskt om maximum har ett värde; annars förbjudet. Värdet måste vara mindre än maximivärdet.
Original: Mandatory if the maximum has a value; otherwise forbidden. Value must be less than the maximum value.
R2: Förbjudet för den sista axeln.
Original: Forbidden for the last axle.

Format: enhet mm; värde 0–99999; XSD-typ Integer5.

Ej verifierad tolkning. Källfilerna säger inte samma sak om fältet. Kontrollera mot CoC-underlaget. Bara det som ICM anger visas som krav ovan.

Messagebook (167/2013) markerar fältet som tillämpligt ("x"), men ICM förbjuder det. (C)

Axelavstånd - maximum (AxleSpacingAdjustableMax)

2018/858 (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4): CoC 4.1. – Axelavstånd - maximum
167/2013 (T, C, R, S): CoC 4.2.2.6. – Avstånd mellan på varandra följande axlar - maximum

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, R, S	Villkor (se nedan)	Villkor (se nedan)	Villkor (se nedan)
L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, T, C	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i

Villkor och kontroller enligt ICM:

R: Förbjudet för den sista axeln.
Original: Forbidden for the last axle.

Format: enhet mm; värde 0–99999; XSD-typ Integer5.

Ej verifierad tolkning. Källfilerna säger inte samma sak om fältet. Kontrollera mot CoC-underlaget. Bara det som ICM anger visas som krav ovan.

Messagebook (167/2013) markerar fältet som tillämpligt ("x"), men ICM förbjuder det. (C)

Fördelning av denna massa på axlarna (DistributionMassRunningOrderAxle)

2018/858 (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4): CoC 13.1. – Fördelning av denna massa på axlarna

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, T, C, R, S	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i
M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4	Obligatoriskt	Frivilligt	Frivilligt

Instruktion (Messagebook, 2018/858): Ange per AxleNumber som en del av AxleTable. Framifrån och bakåt, med början på nummer 1. För en släpvagn med central axel, styv dragstång eller påhängsvagn, använd posten MechanicalCouplingDistributionMassRunningOrder för massan på kopplingspunkten.
Original: State per AxleNumber as part of AxleTable. From front to rear, starting with number 1. In case of a central axle trailer, rigid drawbar or semi-trailer, please use the entry MechanicalCouplingDistributionMassRunningOrder for the mass on the coupling point.

Format: enhet kg; värde 0–99999; XSD-typ Integer5.

Fördelning av denna massa (det icke färdigbyggda fordonets massa i körklart skick) på axlarna (DistributionMassIncompleteAxle)

2018/858 (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4): CoC 14.1. – Fördelning av denna massa (det icke färdigbyggda fordonets massa i körklart skick) på axlarna

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4	Ska inte fyllas i	Frivilligt	Ska inte fyllas i
L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, T, C, R, S	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i

Instruktion (Messagebook, 2018/858): Ange per AxleNumber som en del av AxleTable. Framifrån och bakåt, med början på nummer 1.
Original: State per AxleNumber as part of AxleTable. From front to rear, starting with number 1.

Format: enhet kg; värde 0–99999; XSD-typ Integer5.

Fördelning av denna massa på axlarna (MinimalPermissibleDistributionMassCompletedAxle)

2018/858 (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4): CoC 15.1. – Fördelning av denna massa på axlarna

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4	Ska inte fyllas i	Frivilligt	Ska inte fyllas i
L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, T, C, R, S	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i

Format: enhet kg; värde 0–99999; XSD-typ Integer5.

Tekniskt tillåten massa på varje axel (TechnicallyPermissibleMassAxle)

2018/858 (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4): CoC 16.2 – Tekniskt tillåten massa på varje axel
168/2013 (L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e): CoC 2.1.3.1./2./3. – Tekniskt tillåten massa på varje fram-, bak- och sidvagnsaxel
167/2013 (T, C, R, S): CoC 4.1.2.1.1. – Tekniskt tillåten största massa (massor) per axel

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, T	Villkor (se nedan)	Frivilligt	Frivilligt
C, R, S	Frivilligt	Frivilligt	Frivilligt

Villkor och kontroller enligt ICM:

R1: Obligatoriskt när intervallet inte har ett värde.
Original: Mandatory when the range has no value.
R2: Förbjudet om intervallet har ett värde.
Original: Forbidden if the range has a value.

Instruktion (Messagebook, 168/2013): Ange position per AxleNumber som del av AxleTable. TechnicallyPermissibleMassAxle 2.1.5.1. TechnicallyPermissibleMassAxle fram där AxleNumber = 1 2.1.5.2. TechnicallyPermissibleMassAxle bak där AxleNumber = 2 2.1.5.3. TechnicallyPermissibleMassAxle på sidvagnsaxeln där AxleNumber = 3
Original: State position per AxleNumber as part of AxleTable. TechnicallyPermissibleMassAxle 2.1.5.1. TechnicallyPermissibleMassAxle on front where AxleNumber = 1 2.1.5.2. TechnicallyPermissibleMassAxle on rear where AxleNumber = 2 2.1.5.3. TechnicallyPermissibleMassAxle on sidecar axle where AxleNumber = 3

Instruktion (Messagebook, 167/2013): Ange per AxleNumber som del av AxleTable. Framifrån och bakåt, med början med nummer 1. Om minimi- och maximivärdet är lika, ange värdet i detta fält. Se: AxleNumber
Original: State per AxleNumber as part of AxleTable. From front to rear, starting with number 1. If minimum and maximum value are equal state the value in this field. See: AxleNumber

Format: enhet kg; värde 0–99999; XSD-typ Integer5.

Tekniskt tillåten massa på varje axel - minimum (TechnicallyPermissibleMassAxleAdjustableMin)

2018/858 (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4): CoC 16.2 – Tekniskt tillåten massa på varje axel - minimum
167/2013 (T, C, R, S): CoC 4.1.2.1.1. – Tekniskt tillåten största massa (massor) per axel - minimum

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, T, C, R, S	Frivilligt	Frivilligt	Frivilligt

Villkor och kontroller enligt ICM:

R: Obligatoriskt om maximum har ett värde; annars förbjudet. Värdet måste vara mindre än maximivärdet.
Original: Mandatory if the maximum has a value; otherwise forbidden. Value must be less than the maximum value.

Instruktion (Messagebook, 167/2013): Ange per AxleNumber som del av AxleTable. Framifrån och bakåt, med början med nummer 1. Se: AxleNumber
Original: State per AxleNumber as part of AxleTable. From front to rear, starting with number 1. See: AxleNumber

Format: enhet kg; värde 0–99999; XSD-typ Integer5.

Ej verifierad tolkning. Källfilerna säger inte samma sak om fältet. Kontrollera mot CoC-underlaget. Bara det som ICM anger visas som krav ovan.

Messagebook (168/2013) markerar fältet som ej tillämpligt ("-"), men ICM tillåter det. (L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e)

Tekniskt tillåten massa på varje axel - maximum (TechnicallyPermissibleMassAxleAdjustableMax)

2018/858 (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4): CoC 16.2 – Tekniskt tillåten massa på varje axel - maximum
167/2013 (T, C, R, S): CoC 4.1.2.1.1. – Tekniskt tillåten största massa (massor) per axel - maximum

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, T, C, R, S	Frivilligt	Frivilligt	Frivilligt

Format: enhet kg; värde 0–99999; XSD-typ Integer5.

Ej verifierad tolkning. Källfilerna säger inte samma sak om fältet. Kontrollera mot CoC-underlaget. Bara det som ICM anger visas som krav ovan.

Messagebook (168/2013) markerar fältet som ej tillämpligt ("-"), men ICM tillåter det. (L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e)

Markfrigång mellan axlar (GroundClearanceBetweenAxles)

168/2013 (L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e): CoC 2.2.10.6. – Markfrigång mellan axlarna

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L4e, L5e, L6e, L7e, T, C, R, S	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i
L3e	Frivilligt	Frivilligt	Frivilligt

Format: enhet mm; värde 0–9999; XSD-typ Integer4.

Avsnitt: In Service Maximum Permissible Laden Mass Axle Table (InServiceMaximumPermissibleLadenMassAxleTable)

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, N1, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, T, C, R, S	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i
M2, M3, N2, N3, O1, O2, O3, O4	Frivilligt	Frivilligt	Frivilligt

Avsnitt: In Service Maximum Permissible Laden Mass Axle Group (InServiceMaximumPermissibleLadenMassAxleGroup)

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, N1, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, T, C, R, S	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i
M2, M3, N2, N3, O1, O2, O3, O4	Obligatoriskt om avsnittet finns	Obligatoriskt om avsnittet finns	Obligatoriskt om avsnittet finns

Största tillåtna massor på varje axel vid avsedd registrering/ibruktagande land (InServiceMaximumPermissibleLadenMassAxleCountry)

2018/858 (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4): CoC 17.2. – Största tillåtna massor på varje axel vid avsedd registrering/ibruktagande land

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, N1, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, T, C, R, S	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i
M2, M3, N2, N3, O1, O2, O3, O4	Villkor (se nedan)	Villkor (se nedan)	Villkor (se nedan)

Villkor och kontroller enligt ICM:

R: Värdet måste finnas om InServiceMaximumPermissibleLadenMassAxle har ett värde och InServiceMaximumPermissibleLadenMassAxleTrafficRegulation inte har något värde.
Original: Value must be present if InServiceMaximumPermissibleLadenMassAxle has a value and InServiceMaximumPermissibleLadenMassAxleTrafficRegulation has no value.

Format: en av 32 koder: AT (Austria), BE (Belgium), BG (Bulgaria), CH (Switzerland), CY (Cyprus), CZ (Czech Republic), DE (Germany), DK (Denmark), EE (Estonia), ES (Spain), FI (Finland), FR (France), GR (Greece), HR (Croatia), HU (Hungary), IE (Ireland), IS (Iceland), IT (Italy), LI (Liechtenstein), LT (Lithuania), LU (Luxembourg), LV (Latvia), MT (Malta), NL (Netherlands), NO (Norway), PL (Poland), PT (Portugal), RO (Romania), SE (Sweden), SI (Slovenia), SK (Slovakia), UK (United Kingdom); XSD-typ EuCountryCode.

Största tillåtna massor på varje axel i nationell/internationell trafik vid avsedd registrering/ibruktagande (InServiceMaximumPermissibleLadenMassAxleTrafficRegulation)

2018/858 (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4): CoC 17.2. – Största tillåtna massor på varje axel i nationell/internationell trafik vid avsedd registrering/ibruktagande

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, N1, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, T, C, R, S	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i
M2, M3, N2, N3, O1, O2, O3, O4	Frivilligt	Frivilligt	Frivilligt

Format: högst 40 tecken; XSD-typ Text40.

Största tillåtna lastade massa på varje axel vid avsedd registrering/ibruktagande (kg) (InServiceMaximumPermissibleLadenMassAxle)

2018/858 (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4): CoC 17.2. – Största tillåtna lastade massa på varje axel vid avsedd registrering/ibruktagande (kg)

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, N1, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, T, C, R, S	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i
M2, M3, N2, N3, O1, O2, O3, O4	Villkor (se nedan)	Villkor (se nedan)	Villkor (se nedan)

Villkor och kontroller enligt ICM:

R: Värdet måste saknas om både InServiceMaximumPermissibleLadenMassAxleCountry och InServiceMaximumPermissibleLadenMassAxleTrafficRegulation saknar värde.
Original: Value must be absent if both InServiceMaximumPermissibleLadenMassAxleCountry and InServiceMaximumPermissibleLadenMassAxleTrafficRegulation have no value.

Instruktion (Messagebook, 2018/858): Tillverkaren får fylla i dessa uppgifter för internationell trafik. För internationell trafik ska direktivets/förordningens nummer anges (t.ex. ‘96/53/EC’ för rådets direktiv 96/53/EC). Ange per AxleNumber som en del av AxleTable. Framifrån och bakåt, med början på nummer 1.
Original: The manufacturer may complete these entries for international traffic. For international traffic, the number of the Directive/Regulation shall be referred to (e.g. ‘96/53/EC’ for Council Directive 96/53/EC). State per AxleNumber as part of AxleTable. From front to rear, starting with number 1.

Format: enhet kg; värde 0–99999; XSD-typ Integer5.

Avsnitt: Interconnection With Powered Axle Table (InterconnectionWithPoweredAxleTable)

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3	Frivilligt	Frivilligt	Frivilligt
O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, T, C, R, S	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i

Avsnitt: Interconnection With Powered Axle Group (InterconnectionWithPoweredAxleGroup)

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3	Obligatoriskt om avsnittet finns	Obligatoriskt om avsnittet finns	Obligatoriskt om avsnittet finns
O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, T, C, R, S	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i

Sammankoppling med driven axel (InterconnectionWithPoweredAxleNumber)

2018/858 (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4): CoC 3. – Sammankoppling med driven axel

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3	Obligatoriskt om avsnittet finns	Obligatoriskt om avsnittet finns	Obligatoriskt om avsnittet finns
O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, T, C, R, S	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i

Villkor och kontroller enligt ICM:

R: Värdet får inte vara lika med 0.
Original: The value must not be equal to 0.

Format: värde 0–99; XSD-typ Integer2.

Sammankoppling med anslutning för driven axel (InterconnectionWithPoweredAxleConnection)

2018/858 (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4): CoC 3. – Sammankoppling med anslutning för driven axel

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3	Frivilligt	Frivilligt	Frivilligt
O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, T, C, R, S	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i

Format: en av 3 koder: TRANS (Transfer box), ELECT (Electronic), SHAFT (Shaft); XSD-typ InterconnectionWithPoweredAxleConnectionCode.

Avsnitt: Tyre Axle Table (TyreAxleTable)

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, T, R, S	Obligatoriskt	Frivilligt	Frivilligt
C	Frivilligt	Frivilligt	Frivilligt

Avsnitt: Tyre Axle Group (TyreAxleGroup)

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, T, R	Obligatoriskt	Obligatoriskt	Obligatoriskt
C, S	Obligatoriskt om avsnittet finns	Obligatoriskt om avsnittet finns	Obligatoriskt om avsnittet finns

Däcknummer (TyreNumber)

2018/858 (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4): CoC 35. – Däcknummer
168/2013 (L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e): CoC 6.18.1.1. – Däcknummer
167/2013 (T, C, R, S): CoC 4.1.2.2. – Däckdimension inkl. belastningsförmåga och hastighetskategorisymbol - Däcknummer

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, T, R	Obligatoriskt	Obligatoriskt	Obligatoriskt
C, S	Obligatoriskt om avsnittet finns	Obligatoriskt om avsnittet finns	Obligatoriskt om avsnittet finns

Villkor och kontroller enligt ICM:

R: Värdena måste numreras i löpande följd från 1 till N.
Original: Values must be numbered consecutively from 1 to N.

Instruktion (Messagebook, 2018/858): För att entydigt identifiera ett specifikt däck. Numret ska användas för att definiera ett däck inom TyreAxleCombinationGroup. Detta fält är obligatoriskt för alla fordonskategorier.
Original: In order to uniquely identify a specific tyre. The number has to be used to define a tyre within the TyreAxleCombinationGroup. This field is mandatory for all vehicle categories.

Instruktion (Messagebook, 168/2013): För att entydigt identifiera ett specifikt däck. Numret ska användas för att definiera ett däck inom TyreAxleCombinationGroup.
Original: In order to uniquely identify a specific tyre. The number has to be used to define a tyre within the TyreAxleCombinationGroup.

Instruktion (Messagebook, 167/2013): För att entydigt identifiera ett specifikt däck. Numret ska användas för att definiera ett däck inom TyreAxleGroup per Axle och TyreAxleCombinationGroup. Detta fält är obligatoriskt för alla fordonskategorier. Värdena för TyreCombinationNu
Original: In order to uniquely identify a specific tyre. The number has to be used to define a tyre within the TyreAxleGroup per Axle and TyreAxleCombinationGroup. This field is mandatory for all vehicle categories. The values for TyreCombinationNu

Format: värde 0–999; XSD-typ Integer3.

Tekniskt tillåten maxmassa per axel (TechnicallyPermissibleMaximumMassAxleTyre)

167/2013 (T, C, R, S): CoC 4.1.2.2. – Högsta tillåtna massa per axel

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i
T, C, R, S	Frivilligt	Frivilligt	Frivilligt

Format: enhet kg; värde 0–999999; XSD-typ Integer6.

Däckstorlek (TyreSize)

2018/858 (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4): CoC 35. – Däckstorlek
168/2013 (L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e): CoC 6.18.1.1. – Däckstorleksbeteckning
167/2013 (T, C, R, S): CoC 4.1.2.2. – Däckdimension inkl. belastningsförmåga och hastighetskategorisymbol - Däckstorlek

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, T, R, S	Obligatoriskt	Frivilligt	Frivilligt
C	Frivilligt	Frivilligt	Frivilligt

Instruktion (Messagebook, 168/2013): Ange per AxleNumber som en del av AxleTable. AxleNumber = 1 AxleNumber = 2 Sidvagn = AxleNumber = 3
Original: State per AxleNumber as part of AxleTable. AxleNumber = 1 AxleNumber = 2 Sidecar = AxleNumber = 3

Instruktion (Messagebook, 167/2013): Ange per TyreNumber inom TyreAxleTable.
Original: State per TyreNumber within the TyreAxleTable.

Format: högst 20 tecken; XSD-typ Text20.

Belastningsindex för enkelhjul (LoadCapacityIndexSingleWheel)

2018/858 (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4): CoC 35. – Belastningsindex för enkelhjul
168/2013 (L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e): CoC 6.18.1.1. – Belastningsindex för enkelhjul
167/2013 (T, C, R, S): CoC 4.1.2.2. – Däckdimension inkl. belastningsförmåga och hastighetskategorisymbol - Belastningsindex för enkelhjul

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, T, R, S	Villkor (se nedan)	Frivilligt	Frivilligt
C	Frivilligt	Frivilligt	Frivilligt

Villkor och kontroller enligt ICM:

R: Obligatoriskt om LoadCapacityIndexTwinWheel saknar värde.
Original: Mandatory if LoadCapacityIndexTwinWheel has no value.

Instruktion (Messagebook, 167/2013): Ange per TyreNumber inom TyreAxleTable.
Original: State per TyreNumber within the TyreAxleTable.

Format: värde 0–279; XSD-typ LoadCapacityIndex.

Belastningsindex för dubbelhjul (LoadCapacityIndexTwinWheel)

2018/858 (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4): CoC 35. – Belastningsindex för dubbelhjul
168/2013 (L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e): CoC 6.18.1.1. – Belastningsindex för dubbelhjul
167/2013 (T, C, R, S): CoC 4.1.2.2. – Däckdimension inkl. belastningsförmåga och hastighetskategorisymbol - Belastningsindex för dubbelhjul

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, T, C, R, S	Frivilligt	Frivilligt	Frivilligt

Instruktion (Messagebook, 167/2013): Ange per TyreNumber inom TyreAxleTable.
Original: State per TyreNumber within the TyreAxleTable.

Format: värde 0–279; XSD-typ LoadCapacityIndex.

Hastighetskategorisymbol (SpeedCategorySymbol)

2018/858 (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4): CoC 35. – Hastighetskategorisymbol
168/2013 (L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e): CoC 6.18.1.1. – Symbol för lägsta hastighetskategori som är förenlig med fordonets teoretiska konstruktiva maximihastighet
167/2013 (T, C, R, S): CoC 4.1.2.2. – Däckdimension inkl. belastningsförmåga och hastighetskategorisymbol - Hastighetskategorisymbol

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, T, R, S	Obligatoriskt	Frivilligt	Frivilligt
C	Frivilligt	Frivilligt	Frivilligt

Instruktion (Messagebook, 167/2013): Ange per TyreNumber inom TyreAxleTable.
Original: State per TyreNumber within the TyreAxleTable.

Format: en av 31 koder: A1 (A1), A2 (A2), A3 (A3), A4 (A4), A5 (A5), A6 (A6), A7 (A7), A8 (A8), B (B), C (C), D (D), E, F (F), G (G), H (H), I (I), J (J), K (K), L (L), M (M), N (N), P (P), Q (Q), R (R), S (S), T (T), U (U), V (V), W (W), Y (Y), Z (Z); XSD-typ SpeedCategorySymbolCode.

Fälgdimension (RimSize)

2018/858 (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4): CoC 35. – Fälgdimension
168/2013 (L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e): CoC 6.18.1.1. – Fälgdimension
167/2013 (T, C, R, S): CoC 4.1.2.2. – Däckdimension inkl. belastningsindex och hastighetskategorisymbol - Fälgstorlek

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, T, C, R, S	Frivilligt	Frivilligt	Frivilligt

Instruktion (Messagebook, 167/2013): Ange per TyreNumber inom TyreAxleTable.
Original: State per TyreNumber within the TyreAxleTable.

Format: högst 20 tecken; XSD-typ Text20.

Fälgens inpressningsdjup (RimOffSet)

2018/858 (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4): CoC 35. – Fälgens inpressningsdjup
168/2013 (L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e): CoC 6.18.1.1. – Fälgens inpressningsdjup
167/2013 (T, C, R, S): CoC 4.1.2.2. – Däckdimension inkl. belastningsindex och hastighetskategorisymbol - Fälgens inpressningsdjup

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, T, C, R, S	Frivilligt	Frivilligt	Frivilligt

Instruktion (Messagebook, 167/2013): Ange per TyreNumber inom TyreAxleTable.
Original: State per TyreNumber within the TyreAxleTable.

Format: enhet mm; högst 6 siffror varav 3 decimaler; värde -999.999–999.999; XSD-typ RimOffSet.

Kod för däckets slangtyp (TyreTubeType)

2018/858 (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4): CoC 35. – Kod för däckets slangtyp
168/2013 (L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e): CoC 6.18.1.1. – Kod för däckets slangtyp

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e	Frivilligt	Frivilligt	Frivilligt
T, C, R, S	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i

Format: en av 2 koder: TUBLS (Tubeless), TUBTP (Tube type); XSD-typ TyreTubeTypeCode.

Indikator för däckets högsta hastighet (TyreMaximumSpeedIndicator)

2018/858 (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4): CoC 35. – Indikator för däckets högsta hastighet
168/2013 (L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e): CoC 6.18.1.1. – Indikator för däckets högsta hastighet

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, N1, L3e, L4e, L5e, L7e	Obligatoriskt	Frivilligt	Frivilligt
M2, M3, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L6e, T, C, R, S	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i

Instruktion (Messagebook, 2018/858, 168/2013): För däck som är lämpliga för hastigheter över 300 km/h. och motorcykeldäck för vilka gränsen på 300 km/h inte gäller ska driftsbeskrivningen anges inom parentes, till exempel,"(95Y)". Om det anges som tillämpligt för fordonskategorin ska värdet anges med Y eller N.
Original: For tyres suitable for speeds in excess of 300 km/h. and motorcycle tyres for which the 300 km/h limit doesn’t apply, the service description shall be marked within brackets, for example,"(95Y)". If stated as applicable for the vehicle category, the value has to stated with Y of N.

Format: en av 2 koder: Y (Yes), N (No); XSD-typ Indicator.

Monterad däck-/hjulkombination/energieffektivitetsklass för rullmotståndskoefficienter (RRC) och däckkategori som används för bestämning av CO2 (i tillämpliga fall) (TyrePlyRatingNumber)

2018/858 (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4): CoC 35. – Monterad däck-/hjulkombination/energieffektivitetsklass för rullmotståndskoefficienter (RRC) och däckkategori som används för bestämning av CO2 (i tillämpliga fall)
167/2013 (T, C, R, S): CoC 4.1.2.2. – Diagonaldäckens kordlagerklass

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i
T, C, R, S	Frivilligt	Frivilligt	Frivilligt

Instruktion (Messagebook, 167/2013): Ange per TyreNumber inom TyreAxleTable.
Original: State per TyreNumber within the TyreAxleTable.

Format: en av 12 koder: 2 (2), 4 (4), 6 (6), 8 (8), 10 (10), 12 (12), 14 (14), 16 (16), 18 (18), 20 (20), 22 (22), 24 (24); XSD-typ TyrePlyRatingNumber.

Däckklassificering (TyreClassification)

167/2013 (T, C, R, S): CoC 4.1.2.2. – Däckklassificering

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i
T, C, R, S	Frivilligt	Frivilligt	Frivilligt

Format: en av 20 koder: F-1 (Tyre designed to be fitted to non-driven axles of agricultural and forestry tractors. The tread pattern generally consists of circumferential grooves and ribs.), F-2 (Tyre designed for improved steering performance, often with a three-rib tread pattern for better directional stability.), F-3 (Tyre for steering axles of industrial or implement vehicles, often with a ribbed tread pattern.), G-1 (Tyre designed for forestry machines with a standard tread pattern for general forestry use.), G-2 (Tyre designed for forestry machines with a special tread pattern for enhanced traction or flotation.), G-3 (Tyre designed for forestry machines with a traction tread pattern, typically with pronounced lugs.), I-1 (Tyre designed primarily for agricultural machines or implements or trailers, with a ribbed tread pattern for minimal soil disturbance.), I-2 (Tyre designed for implements or trailers, with a block tread pattern for better grip on soft ground.), I-3 (Tyre designed for implements or trailers, with a traction tread pattern (lugs or cleats) for improved grip.), I-4 (Tyre designed for mixed applications, suitable for both driven and non-driven axles of implements, agricultural machinery or trailers.), I-5 (Tyre designed for implements or trailers, with a high flotation design for reduced soil compaction.), I-6 (Tyre designed for special implement applications, may include unique tread or construction features.), LS-1 (Tyre designed for logging or skidder machines, standard tread for forestry operations.), LS-2 (Tyre designed for logging or skidder machines, with a traction tread pattern for enhanced grip.), LS-3 (Tyre designed for logging or skidder machines, with a flotation tread pattern for reduced ground pressure.), LS-4 (Tyre designed for logging or skidder machines, special tread or construction for unique forestry conditions.), R-1 (Tyre designed to be fitted to driven axles of agricultural tractors, suitable for sustained high torque service. The tread pattern consists of lugs or cleats.), R-2 (Tyre designed for driven axles of tractors, with a deeper tread for use in wet or muddy conditions such as rice or cane fields.), R-3 (Tyre designed for driven axles of tractors, with a tread pattern suitable for turf or grass, minimizing soil disturbance.), R-4 (Tyre designed for industrial or construction applications, often marked 'IND', with a tread pattern suitable for hard surfaces and mixed use.); XSD-typ TyreClassificationCode.

Däcks rullradie (TyreRollingRadius)

167/2013 (T, C, R, S): CoC 4.1.2.2. – Rullningsradie

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i
T, C, R, S	Frivilligt	Frivilligt	Frivilligt

Instruktion (Messagebook, 167/2013): Ange per TyreNumber inom TyreAxleTable.
Original: State per TyreNumber within the TyreAxleTable.

Format: enhet mm; högst 7 siffror varav 2 decimaler; värde 0–99999.99; XSD-typ Decimal72.

Däckbelastning per däck (TyreLoadRating)

167/2013 (T, C, R, S): CoC 4.1.2.2. – Belastningsklass per däck

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i
T, C, R, S	Frivilligt	Frivilligt	Frivilligt

Instruktion (Messagebook, 167/2013): Ange per TyreNumber inom TyreAxleTable.
Original: State per TyreNumber within the TyreAxleTable.

Format: enhet kg; värde 0–99999; XSD-typ Integer5.

Däckspårvidd (TyreAxleTrack)

167/2013 (T, C, R, S): CoC 4.1.2.2. – Däckens spårvidd

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i
T	Villkor (se nedan)	Villkor (se nedan)	Villkor (se nedan)
C, R, S	Frivilligt	Frivilligt	Frivilligt

Villkor och kontroller enligt ICM:

R1: Obligatoriskt när intervallet inte har ett värde; annars förbjudet.
Original: Mandatory when the range has no value; otherwise forbidden.
R2: Förbjudet om intervallet har ett värde.
Original: Forbidden if the range has a value.

Instruktion (Messagebook, 167/2013): Ange per TyreNumber inom TyreAxleTable.
Original: State per TyreNumber within the TyreAxleTable.

Format: enhet mm; värde 0–9999; XSD-typ Integer4.

Däckspårvidd min (TyreAxleTrackAdjustableMin)

167/2013 (T, C, R, S): CoC 4.1.2.2. – Däckens spårvidd - minsta

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i
T, C, R, S	Frivilligt	Frivilligt	Frivilligt

Villkor och kontroller enligt ICM:

R: Obligatoriskt om maximum har ett värde; annars förbjudet. Värdet måste vara mindre än maximivärdet.
Original: Mandatory if the maximum has a value; otherwise forbidden. Value must be less than the maximum value.

Instruktion (Messagebook, 167/2013): Ange per TyreNumber inom TyreAxleTable.
Original: State per TyreNumber within the TyreAxleTable.

Format: enhet mm; värde 0–9999; XSD-typ Integer4.

Däckspårvidd max (TyreAxleTrackAdjustableMax)

167/2013 (T, C, R, S): CoC 4.1.2.2. – Däckens spårvidd - största

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i
T, C, R, S	Frivilligt	Frivilligt	Frivilligt

Instruktion (Messagebook, 167/2013): Ange per TyreNumber inom TyreAxleTable.
Original: State per TyreNumber within the TyreAxleTable.

Format: enhet mm; värde 0–9999; XSD-typ Integer4.

Rullmotståndsklass. Enligt däckmärkningen (RollingResistanceClass)

2018/858 (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4): CoC 35. – Rullmotståndsklass. Enligt däckmärkningen
168/2013 (L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e): CoC 6.18.1.1. – Rullmotståndsklass. Enligt däckmärkningen
167/2013 (T, C, R, S): CoC 4.1.2.2. – Rullmotståndsklass

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e	Frivilligt	Frivilligt	Frivilligt
T, C, R, S	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i

Format: en av 7 koder: A (Fuel efficiency class A), B (Fuel efficiency class B), C (Fuel efficiency class C), D (Fuel efficiency class D), E (Fuel efficiency class E), F (Fuel efficiency class F), G (Fuel efficiency class G); XSD-typ RollingResistanceClassCode.

Ej verifierad tolkning. Källfilerna säger inte samma sak om fältet. Kontrollera mot CoC-underlaget. Bara det som ICM anger visas som krav ovan.

Messagebook (167/2013) markerar fältet som tillämpligt ("x"), men ICM förbjuder det. (T, R, S)

Indikator för däck monterat vid tillverkningen (TyreFittedProductionIndicator)

2018/858 (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4): CoC 35. – Indikator för däck monterat vid tillverkningen

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4	Obligatoriskt	Frivilligt	Frivilligt
L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, T, C, R, S	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i

Villkor och kontroller enligt ICM:

R: Exakt 1 värde måste vara Y inom TyreAxleTable.
Original: Exactly 1 value must be Y within the TyreAxleTable.

Instruktion (Messagebook, 2018/858): För att ange vilket däck och vilken fälg som har monterats av tillverkaren vid tidpunkten för fordonets tillverkning (COP). Om det anges som tillämpligt för fordonskategorin ska värdet anges med Y eller N.
Original: To indicate which tyre and rim has been mounted by the manufacturer at the time of the production of the vehicle (COP). If stated as applicable for the vehicle category, the value has to stated with Y of N.

Format: en av 2 koder: Y (Yes), N (No); XSD-typ Indicator.

Däckkategori (TyreCategory)

2018/858 (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4): CoC 35. – Däckkategori
168/2013 (L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e): CoC 6.18.1.1. – Däckkategori
167/2013 (T, C, R, S): CoC 4.1.2.2. – Däckkategori

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e	Frivilligt	Frivilligt	Frivilligt
T, C, R, S	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i

Format: en av 3 koder: C1 (Class C1 tyres), C2 (Class C2 tyres), C3 (Class C3 tyres); XSD-typ TyreCategoryCode.

Ej verifierad tolkning. Källfilerna säger inte samma sak om fältet. Kontrollera mot CoC-underlaget. Bara det som ICM anger visas som krav ovan.

Messagebook (167/2013) markerar fältet som tillämpligt ("x"), men ICM förbjuder det. (T, C, R, S)

Rekommenderat däcktryck (RecommendedTyrePressure)

168/2013 (L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e): CoC 6.18.1.1. – Däcktryck enligt fordonstillverkarens rekommendation

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, N1, O1, O2, O3, O4, T, C, R, S	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i
M2, M3, N2, N3, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e	Frivilligt	Frivilligt	Frivilligt

Format: högst 7 siffror varav 2 decimaler; värde 0–99999.99; XSD-typ Decimal72.

Ej verifierad tolkning. Källfilerna säger inte samma sak om fältet. Kontrollera mot CoC-underlaget. Bara det som ICM anger visas som krav ovan.

Messagebook (2018/858) markerar fältet som ej tillämpligt ("-"), men ICM tillåter det. (M2, M3, N2, N3)

Avsnitt: Tyre Type Table (TyreTypeTable)

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e	Frivilligt	Frivilligt	Frivilligt
T, C, R, S	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i

Avsnitt: Tyre Type Group (TyreTypeGroup)

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e	Obligatoriskt om avsnittet finns	Obligatoriskt om avsnittet finns	Obligatoriskt om avsnittet finns
T, C, R, S	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i

TyreType (TyreType)

2018/858 (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4): CoC 35. – TyreType
168/2013 (L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e): CoC 6.18.1.1. – Typ av däck

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e	Obligatoriskt om avsnittet finns	Obligatoriskt om avsnittet finns	Obligatoriskt om avsnittet finns
T, C, R, S	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i

Format: en av 20 koder: AS, C (Light commercial vehicle tyre), CP (Special tyre for motor caravans), DP (Dual Purpose), ET (Extra Tread), FRT (Free Rolling Tyre), HL (High Load capacity), LT (Light commercial vehicle tyre), MC (Motorcycle tyre), ML (Mining and Logging), MOPED (Moped tyres), MPT (Multi-Purpose Truck), MS (M+S tyre), MST (Multi Service Tyre), POR (Professional Off Road), REINF (Reinforced), RF (Runflat tyre), SU (Special use tyre), TRAC, XL (Extra Load); XSD-typ TyreTypeCode.

Avsnitt: Tyre Axle Mass Combination Table (TyreAxleMassCombinationTable)

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i
T, C, R, S	Frivilligt	Frivilligt	Frivilligt

Avsnitt: Tyre Axle Mass Combination Group (TyreAxleMassCombinationGroup)

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i
T, C, R, S	Obligatoriskt om avsnittet finns	Obligatoriskt om avsnittet finns	Obligatoriskt om avsnittet finns

Däckaxel kombinationsnummer (TyreAxleCombinationNumber)

167/2013 (T, C, R, S): CoC 4.1.2.2. – Däckkombination nr

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i
T, C, R, S	Obligatoriskt om avsnittet finns	Obligatoriskt om avsnittet finns	Obligatoriskt om avsnittet finns

Villkor och kontroller enligt ICM:

R: Värdena måste numreras i löpande följd från 1 till N.
Original: Values must be numbered consecutively from 1 to N.

Instruktion (Messagebook, 167/2013): Däckkombinationsnumret är nödvändigt för att skapa en relation mellan däcken på de olika axlarna. Varje däck är kopplat till en axel. Ett fordons största massa är resultatet av axlarnas samtliga största massor. Genom att ge ett däck ett nummer och det relaterade däcket på nästa axel eller axlar samma nummer kan det fastställas vilka däck som ligger till grund för fordonets största massa.
Original: The tyre combination number is necessary to make a relation between the tyres of the different axle(s). Every tyre is connected to an axle. The maximummass of a vehicle is the result of all the maximummasses of the axles. By giving a tyre a number and the related tyre on the next axle(s) the same number, it can be determined which tyres are the bases for the maximummass of the vehicle.

Format: värde 0–999; XSD-typ Integer3.

Maximalt tillåten fordonsmassa (MaximumPermissibleMassTyreAxleCombination)

167/2013 (T, C, R, S): CoC 4.1.2.2. – Fordonets högsta tillåtna massa

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i
T, C, R, S	Frivilligt	Frivilligt	Frivilligt

Format: värde 0–999999; XSD-typ Integer6.

Maximal vertikal last på kopplingspunkt (MaximumPermissibleVerticalLoadOnCouplingPointTyreCombination)

167/2013 (T, C, R, S): CoC 4.1.2.2. – Högsta tillåtna vertikala belastning på kopplingspunkten

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i
T, C, R, S	Frivilligt	Frivilligt	Frivilligt

Format: enhet kg; värde 0–999999; XSD-typ Integer6.

Avsnitt: Tyre Axle Coupling Point Tyre Combination Table (TyreAxleCouplingPointTyreCombinationTable)

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i
T, C, R, S	Frivilligt	Frivilligt	Frivilligt

Avsnitt: Tyre Axle Coupling Point Tyre Combination Group (TyreAxleCouplingPointTyreCombinationGroup)

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i
T, C, R, S	Obligatoriskt om avsnittet finns	Obligatoriskt om avsnittet finns	Obligatoriskt om avsnittet finns

Mekaniskt kopplingsnummer, däck/axel (MechanicalCouplingNumberOfTyreAxleCouplingPointTyreCombination)

167/2013 (T, C, R, S): CoC 4.1.2.2 – Nummer för mekanisk koppling för däck-axelkombination

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i
T, C, R, S	Obligatoriskt om avsnittet finns	Obligatoriskt om avsnittet finns	Obligatoriskt om avsnittet finns

Villkor och kontroller enligt ICM:

R: Värdet måste vara lika med något MechanicalCouplingNumber.
Original: Value must be equal to any MechanicalCouplingNumber.

Instruktion (Messagebook, 167/2013): Unikt nummer för kopplingsanordningen som avser den största tillåtna belastningen på däckkombinationens kopplingspunkt för den monterade kopplingsanordningen.
Original: Unique number of the coupling device related to the maximum permissible load on the coupling point of the tyre combination for the mounted coupling device.

Format: värde 0–999; XSD-typ Integer3.

Maximal vertikal last på kopplingspunkt (MaximumPermissibleVerticalLoadOnCouplingPointTyreCombinationCoupling)

167/2013 (T, C, R, S): CoC 4.1.2.2. – Högsta tillåtna vertikala belastning på kopplingspunkten

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i
T, C, R, S	Frivilligt	Frivilligt	Frivilligt

Instruktion (Messagebook, 167/2013): Högsta tillåtna vertikala belastning på däckkombinationens kopplingspunkt för den monterade kopplingsanordningen.
Original: Maximum permissible vertical load on the coupling point of the tyre combination for the mounted coupling device.

Format: enhet kg; värde 0–999999; XSD-typ Integer6.

Avsnitt: Tyre Axle Combination Table (TyreAxleCombinationTable)

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i
T, C, R, S	Frivilligt	Frivilligt	Frivilligt

Avsnitt: Tyre Axle Combination Group (TyreAxleCombinationGroup)

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i
T, C, R, S	Obligatoriskt om avsnittet finns	Obligatoriskt om avsnittet finns	Obligatoriskt om avsnittet finns

Axelnummer (AxleNumberCombination)

167/2013 (T, C, R, S): CoC 4.1.2.2. – Axel nr

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i
T, C, R, S	Obligatoriskt om avsnittet finns	Obligatoriskt om avsnittet finns	Obligatoriskt om avsnittet finns

Villkor och kontroller enligt ICM:

R: Värdet måste vara lika med något AxleNumber.
Original: Value must be equal to any AxleNumber.

Instruktion (Messagebook, 167/2013): Axelns nummer i kombinationen, hänvisar till AxleNumber
Original: Number of the axle in the combination, refers to AxleNumber

Format: värde 0–99; XSD-typ Integer2.

Däcknummerkombination (TyreNumberCombination)

167/2013 (T, C, R, S): CoC 4.1.2.2. – Däcknr

Kategori	Komplett (C)	Ofullständigt (I)	Färdigbyggt (V)
M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i	Ska inte fyllas i
T, C, R, S	Obligatoriskt om avsnittet finns	Obligatoriskt om avsnittet finns	Obligatoriskt om avsnittet finns

Villkor och kontroller enligt ICM:

R: Värdet måste vara lika med något TyreNumber inom den aktuella axeln.
Original: The value must be equal to any TyreNumber within the current axle.

Instruktion (Messagebook, 167/2013): Däckets nummer i kombinationen, hänvisar till TyreNumber
Original: Number of the tyre in the combination, refers to TyreNumber

Format: värde 0–999; XSD-typ Integer3.

Relaterade artiklar

Fältguide: Axlar, hjul och däck

Så läser du tabellerna

Avsnitt: Axle Table (AxleTable)

Avsnitt: Axle Group (AxleGroup)

Axelnummer (AxleNumber)

Placering av axlar med dubbelmonterade hjul (TwinWheelsAxleIndicator)

Styrda axlars placering (SteeredAxleIndicator)

Drivaxlarnas placering (PoweredAxleIndicator)

Bromsade axlars position (BrakedAxleIndicator)

Spårvidd för axel/axlar (AxleTrack)

Spårvidd för axel/axlar - minimum (AxleTrackAdjustableMin)

Spårvidd för axel/axlar- maximum (AxleTrackAdjustableMax)

Placering av lyftaxel(axlar) (LiftAxleIndicator)

Placering av belastningsbar(a) axel(axlar) (LoadableAxleIndicator)

Drivaxel/drivaxlar med luftfjädring eller likvärdig fjädring (DriveAxleAirSuspensionOrEquivalentIndicator)

Axel/axlar med luftfjädring eller likvärdig fjädring (AxleAirSuspensionOrEquivalentIndicator)

Axelavstånd (AxleSpacing)

Axelavstånd - minimum (AxleSpacingAdjustableMin)

Axelavstånd - maximum (AxleSpacingAdjustableMax)

Fördelning av denna massa på axlarna (DistributionMassRunningOrderAxle)

Fördelning av denna massa (det icke färdigbyggda fordonets massa i körklart skick) på axlarna (DistributionMassIncompleteAxle)

Fördelning av denna massa på axlarna (MinimalPermissibleDistributionMassCompletedAxle)

Tekniskt tillåten massa på varje axel (TechnicallyPermissibleMassAxle)

Tekniskt tillåten massa på varje axel - minimum (TechnicallyPermissibleMassAxleAdjustableMin)

Tekniskt tillåten massa på varje axel - maximum (TechnicallyPermissibleMassAxleAdjustableMax)

Markfrigång mellan axlar (GroundClearanceBetweenAxles)

Avsnitt: In Service Maximum Permissible Laden Mass Axle Table (InServiceMaximumPermissibleLadenMassAxleTable)

Avsnitt: In Service Maximum Permissible Laden Mass Axle Group (InServiceMaximumPermissibleLadenMassAxleGroup)

Största tillåtna massor på varje axel vid avsedd registrering/ibruktagande land (InServiceMaximumPermissibleLadenMassAxleCountry)

Största tillåtna massor på varje axel i nationell/internationell trafik vid avsedd registrering/ibruktagande (InServiceMaximumPermissibleLadenMassAxleTrafficRegulation)

Största tillåtna lastade massa på varje axel vid avsedd registrering/ibruktagande (kg) (InServiceMaximumPermissibleLadenMassAxle)

Avsnitt: Interconnection With Powered Axle Table (InterconnectionWithPoweredAxleTable)

Avsnitt: Interconnection With Powered Axle Group (InterconnectionWithPoweredAxleGroup)

Sammankoppling med driven axel (InterconnectionWithPoweredAxleNumber)

Sammankoppling med anslutning för driven axel (InterconnectionWithPoweredAxleConnection)

Avsnitt: Tyre Axle Table (TyreAxleTable)

Avsnitt: Tyre Axle Group (TyreAxleGroup)

Däcknummer (TyreNumber)

Tekniskt tillåten maxmassa per axel (TechnicallyPermissibleMaximumMassAxleTyre)

Däckstorlek (TyreSize)

Belastningsindex för enkelhjul (LoadCapacityIndexSingleWheel)

Belastningsindex för dubbelhjul (LoadCapacityIndexTwinWheel)

Hastighetskategorisymbol (SpeedCategorySymbol)

Fälgdimension (RimSize)

Fälgens inpressningsdjup (RimOffSet)

Kod för däckets slangtyp (TyreTubeType)

Indikator för däckets högsta hastighet (TyreMaximumSpeedIndicator)

Monterad däck-/hjulkombination/energieffektivitetsklass för rullmotståndskoefficienter (RRC) och däckkategori som används för bestämning av CO2 (i tillämpliga fall) (TyrePlyRatingNumber)

Däckklassificering (TyreClassification)

Däcks rullradie (TyreRollingRadius)

Däckbelastning per däck (TyreLoadRating)

Däckspårvidd (TyreAxleTrack)

Däckspårvidd min (TyreAxleTrackAdjustableMin)

Däckspårvidd max (TyreAxleTrackAdjustableMax)

Rullmotståndsklass. Enligt däckmärkningen (RollingResistanceClass)

Indikator för däck monterat vid tillverkningen (TyreFittedProductionIndicator)

Däckkategori (TyreCategory)

Rekommenderat däcktryck (RecommendedTyrePressure)

Avsnitt: Tyre Type Table (TyreTypeTable)

Avsnitt: Tyre Type Group (TyreTypeGroup)

TyreType (TyreType)

Avsnitt: Tyre Axle Mass Combination Table (TyreAxleMassCombinationTable)

Avsnitt: Tyre Axle Mass Combination Group (TyreAxleMassCombinationGroup)

Däckaxel kombinationsnummer (TyreAxleCombinationNumber)

Maximalt tillåten fordonsmassa (MaximumPermissibleMassTyreAxleCombination)

Maximal vertikal last på kopplingspunkt (MaximumPermissibleVerticalLoadOnCouplingPointTyreCombination)

Avsnitt: Tyre Axle Coupling Point Tyre Combination Table (TyreAxleCouplingPointTyreCombinationTable)

Avsnitt: Tyre Axle Coupling Point Tyre Combination Group (TyreAxleCouplingPointTyreCombinationGroup)

Mekaniskt kopplingsnummer, däck/axel (MechanicalCouplingNumberOfTyreAxleCouplingPointTyreCombination)

Maximal vertikal last på kopplingspunkt (MaximumPermissibleVerticalLoadOnCouplingPointTyreCombinationCoupling)

Avsnitt: Tyre Axle Combination Table (TyreAxleCombinationTable)

Avsnitt: Tyre Axle Combination Group (TyreAxleCombinationGroup)

Axelnummer (AxleNumberCombination)

Däcknummerkombination (TyreNumberCombination)